డైలీ భారత్, హైదరాబాద్: గ్రేటర్ హైదరాబాద్ రోడ్లపై ఇక ‘ఎర్ర బస్సుల’ స్థానంలో ‘పచ్చని’ బస్సులు పరుగులు పెట్టనున్నాయి. కాలుష్యానికి, డొక్కు బస్సులకు చెక్ పెడుతూ, ఏకంగా 2,000 అత్యాధునిక ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను నగరానికి తీసుకువచ్చేందుకు మార్గం సుగమమైంది. కేంద్ర ప్రభుత్వ ‘పీఎం ఈ-డ్రైవ్’ పథకం కింద చేపట్టిన టెండర్లకు న్యాయపరమైన అడ్డంకులు తొలగిపోవడంతో, హైదరాబాద్‌కు బస్సులను సరఫరా చేసే సంస్థలు ఖరారయ్యాయి. అసలు ఈ ‘గ్రీన్’ విప్లవం నగరంలో ఎలాంటి మార్పులు తీసుకురానుంది? ప్రయాణికులకు ఎలాంటి ప్రయోజనాలు చేకూరనున్నాయి?

దేశంలోని ప్రధాన నగరాల్లో వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించి, ప్రజా రవాణాను ప్రోత్సహించేందుకు, కేంద్ర ప్రభుత్వం ‘పీఎం ఈ-డ్రైవ్’ పథకాన్ని ప్రారంభించింది. దీని కింద, దేశవ్యాప్తంగా 10,900 ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కోసం టెండర్లు పిలిచారు. అయితే, కొన్ని న్యాయపరమైన చిక్కులతో ఈ ప్రక్రియ నిలిచిపోయింది. తాజాగా, ఆ అడ్డంకులు తొలగిపోవడంతో, కేంద్రం ఆర్థిక బిడ్లను తెరిచింది.

హైదరాబాద్‌కు 2,000 బస్సులు ఈ టెండర్లలో, హైదరాబాద్‌కు కేటాయించిన 2,000 బస్సుల సరఫరాకు రెండు సంస్థలు అర్హత సాధించాయి.

మేఘా సంస్థ (ఈవీ ట్రాన్స్): 1,085-ఫ్లోర్ బస్సులను సరఫరా చేయనుంది.

గ్రీన్‌సెల్ మొబిలిటీ: 915 స్టాండర్డ్-ఫ్లోర్ బస్సులను అందించనుంది. ఈ రెండు సంస్థలు, అద్దె పద్ధతిలో, దశల వారీగా ఈ 2,000 బస్సులను టీజీఎస్‌ఆర్టీసీకి అందించనున్నాయి.

ప్రయాణికులకు, పర్యావరణానికి ప్రయోజనం : ఈ కొత్త బస్సుల రాకతో, గ్రేటర్ వాసులకు అనేక ప్రయోజనాలు చేకూరనున్నాయి. ప్రస్తుతం నగరంలో తిరుగుతున్న వాటిలో మూడొంతులకు పైగా డీజిల్ బస్సులే. వాటి స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు రావడం వల్ల, వాయు, శబ్ద కాలుష్యం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. కొత్త బస్సులు ఆధునిక సౌకర్యాలతో, ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తాయి. ఆర్టీసీకి డీజిల్ ఖర్చు రూపంలో ఏటా వందల కోట్లు ఆదా అవుతుంది.

ఈ బస్సులను కిలోమీటరుకు ఇంత అద్దె చొప్పున ఆర్టీసీ నడుపుతుంది. ప్రస్తుతం, టెండర్లలో ఎంపికైన సంస్థలు కోట్ చేసిన అద్దెను, మరింత తగ్గించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం వారితో సంప్రదింపులు జరుపుతోంది. ఈ ప్రక్రియ వారం, పది రోజుల్లో పూర్తయ్యాక, ఆర్టీసీ తుది ఒప్పందం చేసుకోనుంది. 2039 నాటికి రాష్ట్రంలోని అన్ని ఆర్టీసీ బస్సులను 100 శాతం గ్రీన్ బస్సులుగా మార్చాలని తెలంగాణ ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఆ దిశగా ఈ 2,000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు ఓ కీలకమైన ముందడుగు.